苦忍。徐詠璇，信報

做管理員的、做看更守衞的、做港鐵車站管理的，都很委屈。在直播看到他們被辱罵、被圍、被質疑幾個鐘以至一整晚，暗下佩服他們沒有爆，仍然沉得住氣。苦忍。打份工，忽然要面對那麼排山倒海強大瘋狂的壓力，多多的「training」也不夠！他們的薪酬一定不算高，但卻可以有這能耐修養，面對憤怒甚至衝動強橫的示威者和街坊，卻可以忍耐着，不失控。前線管理員，有些是奉命，有些是自己一時急忙判斷偏差，但他們努力，只為謹守崗位。大家都累了！但沒有解決方法，於是大家強忍，苦忍，繼續捱。每個星期——每天，都在擔心有嚴重傷亡。大家口裏不敢說，但心裏就在怕——會是哪一邊先搞出人命？示威者要「增加政府管治成本」，以「勇武」暴力逼政府回應。市民同情，抑或民意逆轉，似乎不再是從前香港的尺度，而是每次兩個極端都在推盡測試——偏偏不可預測！各種塗污、破壞，叫大家吃不消，情緒負面，但催淚彈又的確增民怨，更何況那說不清、原諒不了的白衣人、紅衣人、藍衣人……仇恨疤痕愈結愈深。機場、港鐵，這一直以來都是香港人引以為傲的地標，象徵國際大都會地屹立全球。智慧燈柱，本來是巴塞隆拿、倫敦、芝加哥等先進城市標誌，這幾年來香港還被嘲諷落後，要追趕，但當示威者用土法電鋸切斷拉倒燈柱，當「香港智慧城市藍圖」被一下子質疑為監控工具，我們便倒退了二十年。2019年8月27日